А. Алексеев, А. Андреев
Наш город не совсем обычный — одна его часть находится за пять километров от другой, и единственным средством связи между ними является автобусное сообщение. Это-то и является одной из пренеприятнейших сторон в жизни граждан города. Не потому, что неприятно проехать в автобусе, — наоборот, неприятно, когда нет возможности воспользоваться этим видом транспорта. Причем большинство граждан пользуются автобусным движением в силу необходимости (многие живут в одной части города, а работают в другой).
Чтобы не быть голословным, давайте, читатель, проследим как можно доехать автобусом, к примеру, из южной части города в северную.
…Толпа граждан беспокойно вглядывается в даль. 20-30-50 минут ожидания, а автобуса не видно.
— Идет! — и беспокойство ожидания сменяется опасениями, удастся ли попасть?
Ведь в лучшем случае только половине ожидающих удается благополучно сесть на машину, остальным приходится ждать, когда она возвратится. Таким образом граждане, для которых время дорого, бесполезно теряют по полтора—два часа на ожидание. Терпеливые ждут, нетерпеливые отправляются пешком…
Если бы начальник горкомхоза т. Первушин поприсутствовал хоть раз среди пассажиров, не попавших на автобус, он мог бы услышать примерно такие разговоры:
— Ведь в горкомхозе два автобуса, причем один из них многоместный, а ходит только один, маленький.
— Заставить бы Первушина хоть с недельку поездить на автобусах — узнал бы, где раки зимуют.
— Представьте, — говорит пассажир с чемоданом, — чтобы преодолеть расстояние от Березова до Ханты-Мансийска, я затратил меньше двух часов, а тут три часа пришлось ждать.
— Возмутительно, — не выдерживает другой гражданин. — Все работают по графикам, а когда же график введет у себя горкомхоз?!
Может быть т. Первушин возмутится, станет горячо возражать против этих замечаний? Отнюдь нет. И по той причине, что сам он никогда не ездит в автобусе, не догадается побывать на автобусных остановках, очень уж это беспокойно.
Может быть и руководители горисполкома по той же причине предпочитают не пользоваться автотранспортом.
Побеспокоиться о наведении порядка в работе городского автотранспорта необходимо и начальнику горкомхоза т. Первушину и руководителям горисполкома, в чьем ведении находится горкомхоз.
«Сталинская трибуна», 12 февраля 1952 года
