Александр Петрушин Как корабль назовешь… «Долой капиталистов-пароходчиков! Да здравствует пролетарский флот Сибири!» — провозгласил III Всесибирский съезд водников в Томске в марте 1918 года. Так в Западной Сибири перестали существовать пароходные компании — Богословского горного общества, «Плотников и сыновья», «Товарищество Игнатова-Курбатова». В собственность Государственного пароходства — «Госпара» — перешло 250 […]
флот
23 записи
Мы должны была ехать с пароходом «Москва». В кассе пристани Самарово было объявлено, что билеты будет продаваться 21 июля с 9 часов утра. Часть пассажиров ожидала у кассы уже до объявления, так как пароход пришел еще 20 июня вечером. В 9 часов 21 июня все пассажиры были у кассы. Продали […]
На учительской конференции разрешался последний вопрос, и учителя уже думали о том, как бы скорее попасть к местам своей работы. Мучила мысль — удастся ли попасть на пароход. Диспетчер пристани сообщил: «22-го в 3 часа дня придет «Орджоникидзе». 21-е августа прошло в ожидании. Двадцать второго с утра у проходной будки […]
Всегда восхищали и удивляли люди, понимающие и даже любящие разнообразные механизмы — те, для которых все эти патрубки, валы, турбины и насосы не просто бездушные «железяки», а отзывчивые инструменты, послушные воле человека. Знакомьтесь: один из таких «волшебников» — Роман Алта, групповой механик АО «Северречфлот». От судьбы не уйдешь В принципе, […]
«Ловец» был один из самих грязных и запущенных катеров Березовского рыбозавода. Моторист Петр Николаевич Ефимов, работавший на катерах более четырнадцати лет, тем не менее плохо ухаживал за мотором. У катера не редко бывали поломки, простои. Дисциплина била расшатана. В жилых помещениях так же, как в машинном отделении и в рубке, […]
Трудно переоценить значение Реки в жизни человека, не случайно подавляющее большинство населенных пунктов стоит на каком-нибудь берегу. Источник энергии, увлекательный отдых, один из самых экономичных видов транспорта, неиссякаемый поставщик рыбных деликатесов – все это Река. А вот для Евгения Михайловича Федягина это понятие включает в себя гораздо больше – и […]
Среди нас, простых обывателей, встречаются люди-легенды, чей авторитет в обществе непререкаем, а вклад в развитие региона – неоценим. Раньше их называли «умом, честью и совестью», сейчас проще – лидерами общественного мнения. Таков и Алексей Егорович Барышников — кандидат технических наук, доктор транспорта, «Заслуженный работник транспорта России», «Заслуженный работник транспорта Югры», […]
А. Сургутсков Способы передвижения по рекам Иртыш и Обь были разнообразны. В одних случаях лодки тянули с берега с помощью лямки, в которую впрягались лошади или люди. В других шли на веслах или на шестах. Наконец, при наличии попутного ветра шли с парусом. Перевозили одежду, обувь, хлеб, меха, рыбу, кожу, […]
В. Плесовских …Стучал катер. Деревянная посудина не очень талантливого конструктора-самоучки выплевывала из широченной трубы клубы черного дыма. За кормой «Рационализатора» (так называлось это «творение») раскачивался буксирный канат, провисший до самой воды, и на нем рыскал паузок, как брыкливый теленок на поводке. Капитан, рискуя винтом, прижимался поближе к берегу, где течение […]